Alfa Nero - корабль призрак на Антигуа

«Корабль-призрак» - так называют Alfa Nero, яхту стоимостью $120 млн., заблокированную в Антигуа уже более года. Правительство отчаянно хочет его продать.

Яхта по-прежнему в отличном состоянии даже с минимальной командой. Красные, белые и серые рубашки поло Alfa Nero просто так сложены на маленьком рояле. Пейзажный бассейн, который с помощью гидравлики превращается в вертолетную площадку, сверкает под карибским солнцем.
На верхней носовой палубе - PlayStation для скучающей команды, так как на борт больше не поднимаются пассажиры.
Вашингтон ввел санкции, назвав миллиардера удобрений Андрея Гурьева владельцем, но сам магнат это утверждение отрицает. Яхта, построенная на голландской верфи Oceanco в 2007, до недавнего времени была доступна для чартера примерно за $1 млн в неделю.

Теперь Антигуа хочет избавиться от того, что она считает заброшенным кораблем. В апреле они официально захватили Alfa Nero, подняли флаг Антигуа и, на всякий случай, разместили на пристани двух охранников.

Чиновники говорят, что Alfa Nero, направлявшаяся в порт, превратилась в плавучую опасность, и к тому же дорогую. Экипаж требует вернуть зарплату. Дизель для генератора стоит целое состояние. Счета накапливаются с тех пор, как Антигуа приняла его в апреле, и только расходы на экипаж обходятся в 112 000 долларов в месяц.

Местные власти обратились к США с просьбой снять санкции с яхты, чтобы Антигуа могла продать ее с аукциона тому, кто предложит самую высокую цену. Сообщается, что получено около 20 предложений.

Но пока Вашингтон продолжает классифицировать Alfa Nero как «заблокированную» собственность, жители Антигуа опасаются, что выручка от любой продажи может в конечном итоге быть заморожена, поскольку банки соблюдают букву закона.

Так что они ждут.

«Никто на него не претендовал, никто не оплачивал его счета. Деньги накапливались слева, справа и в центре, и это стало риском для самой гавани», — сказал в телефонном интервью изданию Bloomberg сэр Рональд Сандерс, посол Антигуа в США.

Обычный экипаж яхты из 44 человек был сокращен до шести человек. По словам местного юриста, представляющего их интересы, 25 членов подали в суд на возмещение невыплаченной заработной платы в размере 2,1 миллиона долларов.

«Цель наших клиентов — просто получить то, что им причитается по закону».

Шесть рабочих, все еще живущих на борту, тщательно заботятся об Alfa Nero.

«Вы даже не можете открыть двери Alfa Nero без дизельного топлива», — рассказывает начальник дока в яхт-клубе Антигуа. «Эти лодки со дня спуска на воду и до дня гибели сжигают ископаемое топливо».

Еще одно растущее беспокойство: календарь. Сезон ураганов снова приближается. Остальные яхты уже начали уходить. В сентябре, когда разразился тропический шторм «Фиона», сильные волнения угрожали пришвартованной «Альфа Неро». Пристань попросила команду вывести корабль в море при условии, что с ним будет и начальник дока Патерсон, чтобы гарантировать, что Alfa Nero не сбежит.

«Вы даже не можете открыть двери Alfa Nero без дизельного топлива», — сказал Том Патерсон, начальник дока в яхт-клубе Антигуа. «Эти лодки со дня спуска на воду и до дня гибели сжигают ископаемое топливо».

Еще одно растущее беспокойство: календарь. Сезон ураганов снова приближается. Остальные яхты уже начали уходить. В сентябре, когда разразился тропический шторм «Фиона», сильные волнения угрожали пришвартованной «Альфа Неро». Пристань попросила команду вывести корабль в море при условии, что с ним будет и начальник дока Патерсон, чтобы гарантировать, что Alfa Nero не сбежит.

Worldmarine.ru