Её Королевское Величество Максима, посетила открытие новой верфи в порту Амстердама и приняла участие в мероприятии, организованном ассоциацией владельцев классических яхт Feadship. Церемония открытия, как и встреча владельцев классических яхт Feadship, были приурочены к празднованию 170-летия судостроительной компании Royal Van Lent Shipyard, частью которой является Feadship.
Когда 95-метровая мегаяхта Kismet, построенная на верфи Lurssen (2014 г.), зашла в Петербург и пришвартовалась у Английской набережной, случился поисковый бум на Яндексе и Google по фразам «яхта Kismet” и «владелец яхты Kismet”. Доподлинно неизвестно, кто именно был на борту судна, но яхта в эти даты числилась в чартере, и сейчас выставлена на продажу.
Принято считать, что мегаяхты длиной более 80 метров составляют всего 2,6% от общего числа суперяхт. Однако если присмотреться повнимательней, можно обнаружить, что в контексте тоннажа количество таких яхт в десять раз превышает указанное значение и составляет 26% от мирового флота суперяхт. Поскольку размеры крупногабаритных яхт продолжают расти, постепенно будет усиливаться и экономический эффект от строительства гигантов.2018 год стал, пожалуй, самым успешным с позиции продаж новых и не новых суперяхт-гигантов. В ушедшем году именно этот сегмент яхтенного рынка показал наибольший рост. Продажи новых яхт за 80 метров выросли почти вдвое по сравнению с 2017 годом, а именно с 7 до 14. Тогда как количество проданных яхт 30 метров+ не изменилось.Чтобы иметь возможность оценивать данный сегмент в перспективе, стоит отметить, что с 2006 года в среднем ежегодно продавалось около 10 суперяхт-гигантов. 2006 год взят за точку отсчёта, поскольку именно с этого момента ежегодные продажи новых крупногабаритных яхт перевалили за десяток.Растущие с 2006 года продажи суперяхт 80+ метров существенно омолодили флот в целом. 75 из 127 действующих мегаяхт были спущены на воду после 2008 года. Сегмент крупногабаритных яхт также отличается крайне малым числом проектов, реализованных с расчётом на удачу. Фактически, всего 6 из 127 суперяхт были построены без предварительного заказа.Отметим, что с учётом малого количества суперяхт 80+, сделки по перепродаже не новых (брокеражных) судов совершаются крайне редко. С 2000 года количество подобных перепродаж не превышало 4 в год. А в отдельные годы сделки и вовсе не заключались. И снова на этом фоне выделился год 2018. Именно в минувшем году было продано несколько не новых суперяхт длиной более 80 метров, одной из которых стала 110-метровая Jubilee, спущенная на воду Oceanco в 2017 году.Яхтостроительные компанииАбсолютным лидером рынка по количеству спущенных на воду суперяхт 80+ метров остаётся верфь Lürssen (29 суперяхт из 127). В число компаний, которым удалось построить более двух суперяхт длиной более 80 метров также входит Oceanco (17), Feadship (12), Blohm & Voss (8, в настоящее время является частью Lürssen) и Abeking & Rasmussen (5).Lürssen также возглавляет шорт-лист верфей по числу строящихся яхт-гигантов. Из 40 известных и реализуемых в настоящее время мега-проектов 9 находятся в сфере интересов немецкой судоверфи.Feadship участвует в реализации 6 проектов. Еще 4 будут реализованы Oceanco. В контексте портфеля заказов на крупногабаритные суперяхты неплохо выглядит Benetti, которая в настоящее время реализует три проекта 100+ метров (см.фото ниже), причём две суперяхты уже спущены на воду.Ещё 18 новых строящихся мегаяхт приходятся на 15 судоверфей. Над уникальным проектом работает норвежская Vard, являющаяся филиалом итальянской Fincantieri. Vard строит самую большую суперяхту в мире длиной 182 метра и объемом 17 440 брутто-тонн. Проект под названием REV Ocean совместит в себе характеристики исследовательского судна и суперяхты.Норвежские верфи, исключительной компетенцией которых до недавнего времени считались морские и рыболовецкие суда, в последние годы все чаще и чаще стали привлекаться к строительству суперяхт. Во многом такое внимание обусловлено возросшим интересом заказчиков к яхтам исследовательского типа. Среди наиболее известных норвежских компаний можно отметить Kleven, построившую 107-метровую Andromeda (ранее Ulysses) и 116-метровую Ulysses, Ulstein, готовящую к спуску на воду 89-метровую суперяхту Olivia O, и Westcon, которая намерена реализовать проект 81-метровой PJ World. Однако, стоит отметить, что не всегда яхты-эксплореры создаются с нуля. 13 суперяхт данного типа, или 10% от общего количества мегаяхт, были построена на базе коммерческих судов.Перспективы рынкаВ последнее время все больше и больше яхтостроительных компаний замахиваются на сегмент суперяхт 80+. Они инвестируют средства в строительство новых сухих доков и площадок, способных принимать суда длиной более 140 метров. В борьбу за клиента вступают коммерческие верфи, делая ставку на растущий спрос на яхты-эксплореры.Текущий портфель заказов на мегаяхты обещает рост этого сегмента на треть в ближайшие годы. И пока сегмент будет расти в размерах, все больше и больше игроков поспешат ухватить от него лакомый кусочек. В то же время, лишь небольшая часть яхтостроителей сможет поставить несколько судов длиной более 80 метров, так как именно эти компании и формируют основу основ рынка.Worldmarine.ru
Знаменитая чета Бейонсе и Джей-Зи были замечены на борту 95-метровой суперяхты Kismet. Cупружеская пара в сопровождении троих детей провела несколько дней, путешествуя вдоль западного побережья Италии, пишет Daily Mail. Суперяхту Kismet можно было наблюдать в портах Понца, Капри и Солерно. Kismed была построена в 2014 году на верфи Lürssen по заказу Шахид Хана, миллиардера и владельца футбольных клубов Fulham и Jacksonville Jaguars. На ее борту с комфортом смогут расположиться до 12 гостей и 28 членов экипажа.
Worldmarine является международным брокером моторных яхт премиум класса. Компания имеет многолетний опыт работы с известными мировыми верфями и брокерами, и частными владельцами моторных яхт. Специалисты компании осуществляют специализированный поиск брокеражных яхт по индивидуальным требованиям клиентов.Также осуществляется строительство суперяхт на европейских верфях под заказ. Юридическое сопровождение сделок.Компания оказывает консалтинговые услуги, помощь в регистрации яхт, перегон яхт, осуществяет подбор капитанов и команды. Рефит суперяхт. Чартер.
Её Королевское Величество Максима, посетила открытие новой верфи в порту Амстердама и приняла участие в мероприятии, организованном ассоциацией владельцев классических яхт Feadship. Церемония открытия, как и встреча владельцев классических яхт Feadship, были приурочены к празднованию 170-летия судостроительной компании Royal Van Lent Shipyard, частью которой является Feadship.
Красота, воплощенная умелыми руками мастеров яхт CanadosCanados - это аббревиатура от итальянского названия «Cantieri Navali di Ostia». Верфь открыла свою деятельность в ноябре 1945 года. История берет истоки на берегах реки Тибр в пригороде Рима, где сначала появилась первая деревянная лодка, первый парусник, что вскоре переросло в красивейшие и престижные
В стремлении заполучить клиента дизайнерские бюро придумывают уникальные интерьерные решения, временами, словно кукловоды, дергая заказчика за ниточки его эмоций. Но интерьер суперяхты — это и вправду продукт штучный.Яхтенному дизайну хоть и не чужды веяния других сегментов luxury, в том числе
10 крупнейших верфей до и после глобального кризиса
Как и многие другие отрасли, яхтостроение достигло своего расцвета как раз в момент финансового кризиса, который разразился в конце 2008. Несмотря на то, что пик поставок готовых яхт охватил и 2009 год, следующие 10 лет отрасль преимущественно восстанавливалась после сложностей того периода. При это
