Новая гибридная яхта от Feadship для искушенного владельца – «сверхгладкое решение»

Верфь Feadship в Нидерландах спустила на воду новую 94-метровую мегаяхту VIVA со строительным именем Project 817. Эта инновационная гибридная суперяхта была заказана постоянным клиентом Feadship, его предыдущая яхта была на 32 метра короче.

Спуск на воду яхты проекта 817 на Feadship Фото: Boat International

Перед тем, как заказать новый проект, владелец исследовал все находящиеся на мировом чартерном рынке яхты Feadship, и поставил целью сохранение окружающей среды и обеспечение нулевых выбросов с 94-метрового корабля.

В результате яхту оснастили большими батареями, передовой гибридной силовой установкой, разработанной Feadship, которая позволит ей двигаться на дизель-электрической мощности со скоростью 12 узлов, а выбросы выхлопных газов обрабатываются с помощью каталитических нейтрализаторов, соответствующих стандарту IMO Tier II, и сажевых фильтров.

Яхта способна развивать максимальную скорость 20 узлов в дизельном режиме, корпус спроектирован таким образом, чтобы быть максимально эффективным, достигая этой скорости на минимальной мощности.
Яхта окрашена в жемчужно-белый цвет, обеспечивающий сверкающий эффект на солнце. В гараже размещается 14-метровый тендер яхты, самый большой из когда-либо установленных на Feadship.

Спуск на воду яхты проекта 817 на Feadship Фото: Super Yacht Times

Над дизайном мегаяхты работали студия Azure и Feadship De Voogt. Отличительной чертой являются изогнутые окна от пола до потолка на обеих верхних палубах.
Интерьер по проекту Peter Marino Architects, описан как «стиль пляжного домика» и оснащен сложной и эффективной системой кондиционирования воздуха для дальнейшего снижения общего энергопотребления судна.

Философия владельца «меньше, значит - больше» повлияла на каждый аспект дизайна внутри и снаружи, с обилием красивых чистых линий», - поясняют на верфи Feadship. Например, все двери по бокам надстройки, которые обычно должны быть распашными, были оборудованы как раздвижные двери с электроприводом. Было применено «сверхгладкое решение», закрывание заподлицо - без ручек, петель или выемок, в том числе в crew зоне, включая палубные шкафчики и двери для гостей.
На яхте – роскошный пляжный клуб со спа, большой бассейн на корме главной палубы, бассейн с джакузи на носовой палубе, а также джакузи на носовой солнечной палубе. Детали интерьера держатся пока в секрете.

Worldmarine.ru