Амбициозное руководство компании серьезно нацелено на покорение сегмента супер- и мегаяхт от 50 до 100 метров. В качестве инструмента реализации этой масштабной идеи дизайнеры и конструкторы разрабатывают целую линейку под названием Full Custom, то есть «абсолютный кастом», в которую войдут новенькие модели от 50 до 100 метров из стали.
Знаменитое выражение Карло Ривы, основателя легендарной и даже в некотором смысле футуристической верфи Riva «Строить яхты из стекловолокна, несомненно, значительно проще, чем из дерева. А не просто то, что приходится все делать надлежащим образом» актуально и сегодня, достаточно только заменить «стекловолокно» на «сталь».
Такой Riva знают любители роскоши уже больше 80 лет
С появлением новой линейки Riva начинает создавать мегаяхты. Первый проект — 50-метровая яхта, которая будет построена на производственных мощностях Ferretti Group в Анконе. Далее последует 68-метровая и 100-метровая модели. Работу над дизайном всей линейки возглавит Мауро Мичелли из Oficina Italiana Design, тот самый волшебник, который после Карло Ривы создал новое поколение яхт бренда. Этот новый этап в карьере Мичелли — настоящий вызов для дизайнера, ведь теперь ему придется притворять в жизнь идеи заказчика, не теряя при этом знаменитой «легендарности» бренда.
Первая Riva 50MT, как следует из названия, будет иметь 50 метров в длину и 9 метров в ширину. Это водоизмещающая четырехпалубная палуба для 12 гостей и 9 членов экипажа. На носовой палубе — просторная зона для al fresco отдыха, а также гараж для второго тендера и двух гидроциклов. В кормовой части кокпита на главной палубе два больших лежака для принятия солнечных ванн, на сандеке джакузи в окружении санпадов. Также дизайнеры продумали просторный бич-клаб с баром и лаунджем. Основной гараж для тендера будет расположен по левому борту, его механизм и принцип действия схожи с теми, что верфь CRN применила годом ранее на яхте J-Ade: это заполняемый водой гараж для удобного спуска на воду и подъема тендера «на борт», вернее, для его плавного «заплыва» в гараж.
Большая часть главной палубы отдана под покои владельца. Мастер разделен на четыре зоны: гостиная, гардеробная, спальня с двуспальной кроватью и огромная ванная комната. По обоим бортам мастер-сьюта откидные террасы. На нижней палубе предлагается расположить четыре одинаковые по размеру и убранству гостевые каюты, часть из которых по желанию заказчика можно заменить, например, СПА-зоной или тренажерным залом.
Riva 50MT сможет развивать максимальную скорость в 15 узлов, запас хода предполагается порядка 3800 морских миль, и этот показатель схож с автономными способностями трансатлантических яхт.
© Марина Иванова
Ferretti Group официально открыла двери своей верфи Riva в Ла Специи после комплексной реконструкции. Председатель группы Такс Сюгуан и генеральный директор Альберто Галасси присутствовали на церемонии открытия верфи вместе с местными властями и деле Читать далее »
Укажите адрес Вашей электронной почты