Сеть электрических зарядок для яхт

Глобальная морская зарядная сеть Aqua superPower расширилась до США и Швеции с запуском новых зарядных портов на озере Тахо и пристани для яхт Lyckans Slip. Все началось в Монако, и установки зарядных устройств продолжают расширяться на юге Франции, в Испании, Великобритании и Канаде. В настоящее время «электрические заправки для яхт» есть и в Италии, одна - в Портофино и одна в Венеции.

США и Скандинавия являются ключевыми стратегическими рынками для Aqua superPower.

Согласно Aqua superPower, спрос на электрические лодки есть, но для этого необходимо создать инфраструктуру.

Это произошло после того, как в конце апреля компания представила первый в Великобритании «электронный морской узел» с причальными зарядными устройствами для электрических судов. Ряд высокомощных зарядных станций постоянного тока был включен в ряд основных причалов Плимута вокруг национального морского парка Плимут-Саунд.

Партнером является Princess Yachts.

Каждая станция обеспечивает зарядку переменным и постоянным током с текущей максимальной выходной мощностью 150 кВт, что позволяет моторным яхтам быстро заряжаться и продолжать свой путь. Устройства изготовлены из переработанного алюминия Hydro CIRCAL, полностью герметичны и соответствуют стандартам IP65.

«Береговой мощности недостаточно для удовлетворения потребностей электрических лодок», — сообщает компания. «Эффективность батареи, размер и регулярное использование означают, что владельцы захотят быстро заряжать их. Зарядные устройства AQUA позволяют заряжать их за 20-90 минут. Заряд от берегового питания может занять более 3 дней».

По оценкам, к 2030 году будет более 1 млн. электрических судов.

В конечном итоге, планируется устанавливать электрические зарядные устройства каждые 10 миль вдоль южного побережья Великобритании в ответ на план правительства Великобритании по чистому морскому транспорту и его стремление увеличить текущий процент чистого электричества в Великобритании до 100% к 2035 году.

«Стратегия «Чистое мореходство 2050» подчеркивает, насколько важно, чтобы сектор двигался вперед, и включает в себя несколько амбициозных целей с нулевым уровнем выбросов», — заявляют в компании.

Исследования, проведенные университетом Плимута еще на этапе планирования проекта, показали, что эта инициатива может снизить выбросы в портах на 96,60% в течение следующих 30 лет. В результате это могло бы значительно снизить воздействие сектора на климат и уменьшить ущерб, наносимый вредными газами как здоровью человека, так и окружающей среде.

Worldmarine.ru