Таможенные органы Нидерландов поставили под строгий надзор 14 яхт, принадлежащих российским владельцам.
Министр иностранных дел Хукстра сообщил в письме в Палату представителей, что из 14 судов 12 строятся, 2 находятся на ремонте. В сообщении отмечается, что длина яхт превышает 35 метров. Предполагают, что из двух яхт, находящихся на ТО, в отношении которых ведется расследование, по крайней мере одна, находится в европейском санкционном списке.
Яхтам не разрешается выходить из Нидерландов, а верфям не разрешается официально передавать какие-либо суда их владельцам.
Несмотря на это потенциально очень деструктивное объявление, генеральный директор таможенной службы, прокомментировал: «Мы отмечаем, что верфи в Нидерландах полностью сотрудничают». Также сообщалось, что на пятнадцати верфях продолжается дальнейшее расследование.
Эта новость является первым сообщением о санкциях против российских олигархов и элиты, затрагивающих суда в Нидерландах. В знак дальнейших действий бывший министр Стеф Блок был назначен в понедельник координатором соблюдения санкций, и ему была поручена роль надзора и координации замораживания российских активов, включая суда и недвижимость. Блок — бывший министр иностранных дел и финансов.
Голландская верфь Heesen Yachts сообщила, что два российских члена ее наблюдательного совета ушли в отставку в начале марта, сославшись на «текущую международную ситуацию».
Heesen — голландская компания, акции которой на 100% принадлежат кипрской компании Morcell Ltd., инвестиционной компании президента «Лукойла» Вагита Алекперова, бывшего заместителя министра нефти и газа Советского Союза, - пишет издание Superyacttimes. Heesen в настоящее время завершает работу над 80-метровым проектом Cosmos (Galactica), который, как сообщается, является последней яхтой Алекперова.
Ни Алекперов, ни ушедшие в отставку члены совета директоров в настоящее время не находятся ни в одном международном санкционном списке.
По оценкам Superyachttimes, на долю российских клиентов приходится более 13% продаж яхт длиной более 40 метров, и очевидно, что украинский кризис стал ударом по голландским производителям яхт, таким как Heesen, Feadship, Oceanco и Amels.
По данным DutchNews, с начала кризиса в марте Нидерланды конфисковали российские товары и контракты на сумму почти 516 млн евро, а сделки еще на 155 млн евро были остановлены.
Обновлено 13.04. Как сообщает издание DutchNews.nl, голландские таможенники добавили еще шесть яхт в свой список лодок, которые не могут покинуть страну, в результате чего общее количество остановленных яхт из-за санкций против России выросло до двадцати.
18 яхт находятся в стадии строительства, 2 находятся на зимнем хранения, сообщили в таможенном управлении. Две яхты из списка имеют длину более 100 метров.
Пока официальные лица выявили связь между людьми из санкционного списка и лодкой только в двух случаях. Три структуры собственности все еще исследуются. Остальные 15 не имеют связи с россиянами из санкционного списка, но остаются под арестом из-за запрета на экспорт.
Две лодки, имеющие отсылки к санкционному списку, имеют длину 8,5 метра и принадлежат суперяхте, сообщили в таможенном управлении, не уточнив подробностей. Обе находятся в Нидерландах на техобслуживании. По словам представителей таможни, ни одна из яхт не может быть передана их владельцам, но им разрешено совершать «тест-драйвы» в пределах ограниченной, заранее определенной территории и под полным наблюдением.
В минувшие выходные, пишет издание, стало известно, что голландская яхта, принадлежащая находящемуся под санкциями российскому миллиардеру Роману Абрамовичу, была задержана в первый день кризиса. The Guardian сообщила, что судно, которое в настоящее время находится в сухом доке во Флиссингене, было передано Давиду Давидовичу, «близкому соратнику» бывшего владельца «Челси». 50-метровая четырехпалубная яхта Aquamarine была построена компанией Heesen Yachts в январе 2021 года по заявленной цене в 33 миллиона евро.
Голландская верфь Heesen 14 апреля на своем сайте опубликовала заявление после того, как 13 апреля ее конечный бенефициар (UBO) был внесен в санкционный список Великобритании.
Верфь Heesen пояснила: «Нами управляет профессиональный совет директоров с независимым наблюдательным советом, который назначает членов правления». UBO компании «никоим образом не управляет нашим бизнесом активно или напрямую», а также подчеркнула, что компания «финансово независима и находится в хорошей форме с сильным портфелем заказов».
Напомним, что в начале марта два российских члена наблюдательного совета покинули свои посты.
В заявлении говорится, что верфь «всегда тесно сотрудничала с властями, соблюдая все соответствующие законы и правила», и в дальнейшем будет «сотрудничать с государственными органами на условиях полной прозрачности». @yachtsheliluxtravels
Heesen объявила, что после смены владельца стала на 100% голландской верфью. Heesen передает право собственности независимому фонду. В заявлении верфи подтверждается, что судостроитель все еще находится в добром здравии с полным портфелем заказов, пр Читать далее »
Укажите адрес Вашей электронной почты