Рост популярности алюминиевых и стальных суперяхт Sanlorenzo

Компания Sanlorenzo Superyacht объявила о продаже двух новых моделей суперяхт 44Alloy. Оба 44-метровых судна получат алюминиевый корпус водоизмещающего типа и классический профиль, которым отличаются большинство яхт Sanzlorenzo. В проекте, помимо Sanlorenzo Superyacht, принимает участие итальянская дизайнерская студия Zuccon International Project, ранее проектировавшая для судоверфи линейку яхт глиссирующего типа.

По мнению вице президента по продажам и маркетингу компании Sanzlorenzo, Антонио Сантелла, основным отличием последних моделей суперяхт является их планировка.

В то время как большинство судостроительных компаний по-прежнему придерживается консервативного подхода к яхтостроению, Sanlorenzo Superyacht стремиться в каждый свой проект привнести толику инноваций. Например, конструкция суперяхты 40Alloy предполагает наличие складывающихся веранд, у Sanlorenzo 46Steel - открытая кормовая часть, у мегаяхты Sanlorenzo 52Steel – наполняемый водой гараж, куда могут заходить тендеры.

Sanlorenzo 44 метра Alloy

По задумке проектировщиков яхта 44Alloy будет иметь нечто вроде мезонина над мастер-каютой. Таким образом, впервые за всю историю яхт такого размера владелец получит двухуровневые апартаменты. При этом верхний уровень может быть переоборудован под спортивный зал для гостей.

Руководство Sanlorenzo понимает, что каждый клиент компании особенный. Именно поэтому обе суперяхты Sanlorenzo 44 Alloy получили «трансформируемую» конструкцию. Это значит, что верхнюю часть мастер-каюты можно свободно переоборудовать под рулевую рубку, а верхнюю палубу отдать в полное расположение владельца судна. Часть помещений в нижней части корпуса можно по желанию переделать под кинотеатр, либо обеденный зал.

Sanlorenzo 64 метра Steel

В настоящее время на новейшей судоверфи Sanlorenzo Superyacht в итальянском городке Ла Специя ведется строительство двух суперяхт 44Alloy (окончание строительства в 2020 г.) и проекта мегаяхты Sanlorenzo 64 метра Steel, которую планируют спустить на воду в 2019 г.

Worldmarine.ru©