100-летний мост разберут для прохода новой яхты Безоса?

В среду 2 февраля голландские СМИ сообщили, что часть 100-летнего моста Конингсхэвен будет демонтирована, чтобы позволить новой 417-футовой яхте Джеффа Безоса добраться до океана.
Однако, на следующий день мэр Роттердама опроверг это сообщение.

О существовании 127-метровой мегаяхты Безоса Y721, строящейся в соседнем городе Альблассерда, впервые сообщалось в мае прошлого года в книге Брэда Стоуна «Amazon Unbound». Строительство яхты обошлось основателю Amazon в 500 миллионов долларов.

Тем не менее, Ахмед Абуталеб, мэр Роттердама, заявил в четверг, что решение о демонтаже моста принято не было, и, если это произойдет, Безосу или судостроительной компании Oceanco (где строится его новая яхта), возможно, придется оплатить счет.

«Никакое решение еще не принято, даже не подано заявление на получение разрешения», — сказал Абуталеб в четверг, сообщает нидерландская ежедневная газета Algemeen Dagblad.
Абуталеб сказал, что не имеет значения, что в этом замешан второй самый богатый человек в мире. «Это не имеет абсолютно никакого отношения к этому решению. Речь идет о фактах. Я хочу сначала узнать их», — сказал он, согласно газете.

Первые изображения того, что считается мегаяхтой Безоса, появились в октябре, показывая, что у нее три мачты, которые не помещаются под мостом с высотой пролета в 131 фут (39,93 м).
Представитель муниципалитета Роттердама ранее сообщил изданию Business Insider, что город может дать разрешение морскому сектору на вывод корабля в море.
Однако в комментариях для Washington Post уточнил, что Oceanco придется заплатить за демонтаж моста, если будет получено разрешение.

Foto credit: Guy Fleury

В дополнение к мега-яхте Безос также заказал у Oceanco «вспомогательную яхту» меньшего размера с собственной вертолетной площадкой. Обе лодки должны быть завершены в 2022 году, сообщает издание Boat International.

Группа в Facebook, призывающая жителей Роттердама швырять тухлыми яйцами в лодку Безоса, когда она проплывет по городу, получила сотни положительных откликов, сообщает голландская газета BN DeStem.

UPLATED 12/07/2022

Мост для прохода суперяхты Безоса разбирать не будут

Исторический мост в Роттердаме останется нетронутым, по крайней мере, на данный момент.

Предложение разобрать пролет вызвало ажиотаж среди местных жителей.

Верфь Oceanco, строящая самую большую в мире парусную яхту для соучредителя Amazon Inc., сообщила городскому совету Роттердама, что не будет требовать демонтажа моста De Hef.

Неясно, отказалась ли компания от планов достроить 127 м суперяхту под кодовым названием Y721 или ищет другой способ выхода в море.

95-летний мост считается символом промышленного наследия Роттердама как центра судостроения, и новости о его частичном демонтаже вызвали переполох среди местных жителей.

«Этот человек заработал свои деньги структурным сокращением штата, уклонением от уплаты налогов, избеганием правил, и теперь мы должны снести наш прекрасный национальный памятник?» Об этом в феврале заявил политик из Роттердама Стефан Ливис.

Согласно индексу миллиардеров Bloomberg, 58-летний Безос является вторым самым богатым человеком в мире с состоянием в $139,9 млрд.

Это не первая головная боль, вызванная высокими мачтами Y721. Огромные паруса яхты не безопасны для посадки вертолета на борт, поэтому Безос заказал вспомогательную яхту, оснащенную вертолетной площадкой.

UPLATED 10/09/2022

На воду спустили самую большую парусную яхту из когда-либо построенных

После нескольких месяцев споров крупнейшая в мире парусная яхта теперь официально оснащена такелажем и спущена на воду. Заказчик яхты, как сообщают иностранные СМИ – Джефф Безос, соучредитель Amazon Inc

2 августа верфь Oceanco официально выпустила проект Y721 — самую большую в мире парусную яхту и самую длинную яхту, когда-либо построенную в Нидерландах. Спуск состоялся рано утром во вторник под покровом темноты на верфи Alblasserdam. Затем 127-метровая шхуна была доставлена в Гринпорт в Роттердаме, где были установлены носовая, грот- и бизань-мачта.

Новости о спуске на воду и успешном переходе судна были несколько сдержанными, учитывая значимость уже побитых им рекордов. Спуск на воду обычно носит несколько праздничный характер. Однако из-за недавней бури в СМИ вокруг моста De Hef верфи было необходимо убедиться, что спуск и транзит не привлекут нежелательного внимания.

Oceanco уже поставила 5 суперяхт длиной более 100 м, в том числе 107-м парусную яхту Black Pearl.

Согласно индексу миллиардеров Bloomberg, 58-летний Безос является вторым самым богатым человеком в мире с состоянием в $139,9 млрд.

Из-за огромных парусов, планировались демонтировать старейший мост. Это не первая головная боль, вызванная высокими мачтами Y721. Огромные паруса яхты не безопасны для посадки вертолета на борт, поэтому Безос заказал вспомогательную яхту, оснащенную вертолетной площадкой.

Суперяхта в настоящее время пришвартована в Гринпорте, всего в 30 километрах от открытого моря. Ему еще предстоит пройти ходовые испытания. Название судна также пока не разглашается, а информация об отслеживании его АИС недоступна для общественности.

Верфь использует водные пути более двух десятилетий и использует их для спуска на воду и доставки некоторых из самых знаковых суперяхт на сегодняшний день. Oceanco ранее подчеркивала важность моста Ван Бриеноорд при транспортировке суперяхт через Роттердам. Верфь имеет обширные постоянные связи и конструктивные долгосрочные отношения с властями, отвечающими за эксплуатацию моста, поскольку они стремятся свести к минимуму воздействие на дорожное движение, ограничивая время открытия.

 Представитель Oceanco пояснил: «Есть два варианта маршрута, и выбор за нами в зависимости от сроков и логистики. Первый, более короткий маршрут проходит через Роттердам, проходящий через мосты Ван Бриененоорд и Эразмусбридж, а второй — через «Ауде-Маас», который проходит через мосты в Альблассердаме, Дордрехте и Шпийкениссе». Что касается проекта Y721, то сама яхта следовала по маршруту «Oude Maas», а мачты были доставлены по более короткому маршруту «Nieeuwe Maas», который проходит через центр города.

Worldmarine.ru по материалам ведущих мировых изданий