Среди дизайнеров яхт есть немало тех, кто начинал свою карьеру с проектирования мебели или интерьеров самолетов. Но есть и те, которые, напротив, достигнув определённых высот в яхтенном дизайне, пробовали себя в смежных областях. О том, как смежные области влияют на становление дизайнеров яхт мы поговорим в этой статье.
Дизайнерские бюро, которые работают, как над созданием интерьеров самолетов, так и над проектированием яхт, далеко не редкость. Наглядный пример тому - бюро Winch Design. Совсем недавно компания, возглавляемая Эндрю Винчем, продемонстрировала потрясающий концепт: 100-метровый тримаран с посадочной площадкой для конвертоплана. Судно, ширина корпуса которого составляет 21 метр, способно принять на борт конвертоплан Agusta Westland 609.
По словам Джима Диксона, главы отдела Winch Design, отвечающего за дизайн самолетов, его подопечным гораздо проще работать, чем дизайнерам яхт, поскольку, как только чертежи самолета ложатся на стол, они сразу же понимают с каким объемом работ им придется столкнуться. Что касается яхт, амбиции владельца могут так разрастись в процессе создания чертежей, что, в итоге, дизайнер получит лишних десять метров палубы, которые необходимо будет как-то использовать.
По словам Диксона, технические характеристики самолетов гораздо сильнее ограничивают возможности дизайнеров, нежели характеристики яхт или жилых помещений. В частности ограничения накладываются требованиями Европейского агентства по безопасности полетов и Федерального агентства воздушного транспорта США, а также весовыми ограничениями.
Дизайнер Игорь Лобанов, который начинал свой путь в автомобильной отрасли, вспоминает самолет Bombardier Global Express, интерьером которого он занимался в 2005 году.
По мнению Лобанова дизайнер должен уметь быстро приспособиться к размеру и характеру транспортного средства. Он заверяет, что именно проект по созданию интерьера самолета научил его работать в ограниченном пространстве, в условиях которого мало что можно изменить, ведь правила и требования при работе с самолетами очень жесткие.
Лобанов отметил, что именно умение адаптироваться позволяет ему работать, как с 24-метровыми яхтами, так и с 110-метровыми судами - ведь только что спущена на воду самая большая яхта, построенная когда-либо в Голландии - Oceanco Y714 по проекту Лобанова. Молодым дизайнерам Игорь советует учитывать изгибы линий яхты в привязке к ее размерам.
Как-то раз бывший дизайнер Bentley Motors, Люк Донкельвокер, вдохновленный формами автомобилей Bentley, нарисовал для журнала Boat International концепт катера. По словам Донкельвокера он хотел достичь изящества за счет симметрии и потенциала… Такой же подход он использует при проектировании автомобилей. Донкельвокер уверен, что дизайн автомобилей имеет много общего с дизайном яхт: и в том, и в другом случае автор вкладывает эмоции в функционально-ориентированный процесс.
Прославленный дизайнер автомобилей Крис Бэнгл, некогда возглавлявший отдел дизайна в BMW, сейчас применяет накопленный опыт к созданию новых концептов яхт для итальянской судоверфи Sanlorenzo. Бэнгл считает, что, для того чтобы создать яхту, отражающую вкусы владельца, требуется мастерство дизайнера. А для того, чтобы создать яхту, отражающую почерк ее автора, потребуется мастерство художника.
Эмоции и художественная экспрессия - два основных элемента, объединяющие дизайн автомобилей и яхт, и прочие смежные области. Еще одним связующим элементом являются ограничения.
Тим Хейвуд признается, что всегда испытывал страсть к дизайну автомобилей.
Хейвуд считает, что концепт созданного им автомобиля, навеянный формами Bespoke Coupe 1930-х годов, полностью отражает его философию, как дизайнера, которая заключается в умении создавать гибкие, женственные формы в условиях функциональных и технологических ограничений.
Тимур Боска, победивший в номинации «Молодой дизайнер года» в 2015, до того, как стал дизайнером яхт, занимался проектированием автомобилей и транспортных средств. По его словам, и в случае дизайна автомобилей, и в случае дизайна яхт большое значение играет ограниченность пространства, которая вынуждает использовать каждый сантиметр свободной площади в целях создания эргономичного пространства. Боска много работал над созданием идеальной поверхности автомобиля, разрабатывая концепты, создавая модели из глины и занимаясь 3-D моделированием. Все это привело к тому, что дизайнер уделяет огромное внимание поверхностям при работе с яхтами.
Как правило, в портфолио большинства дизайнеров яхт можно найти работы, связанные с дизайном мебели. Стоит отметить, что дизайн мебели является своего рода обязательной частью процесса дизайна интерьера яхт.
Например, бюро Bannenberg & Rowell к перечню оказываемых услуг добавило услугу по изготовлению мебели на заказ. Дизайнеры используют свои знания пространства и функциональности при создании мебели, соответствующей интерьеру конкретной яхты.
Дизайнерское агентство Alberto Pinto, продолжающее дело Альберто Пинто, знаменитого дизайнера яхт и жилых помещений, выпускает одноименную коллекцию мебели, отдельные элементы которой нередко используются в интерьерах яхт.
Прославленный дизайнер интерьеров яхт Реми Тессье начинал карьеру в качестве столяра-краснодеревщика. Полученные им знания пространственного соотношения и материалов он успешно применяет при создании интерьеров яхт. И каждый раз, при проектировании внутреннего пространства яхт французский дизайнер использует по крайней мере один из предметов мебели, созданный собственными силами.
Дизайнер мебели и интерьеров жилых помещений Кристиан Лиагр начал работу над яхтенными интерьерами около десяти лет назад. Его работы, выполненные в простом, современном стиле, собрали немало наград. В частности, призами были отмечены интерьера 56-метровой яхты Rosehearty и 67-метровойVertigo.
По мнению Лиагра функции судна определяют его эстетику и дизайнеры вынуждены мирится с этим. «Нам приходится работать в условиях большого числа ограничений, но иногда именно ограничения служат источником вдохновения,» - говорит Лиагр.
Бенджамин Тот, победитель 2012 года в номинации «Молодой дизайнер», утверждает, что работа в нескольких смежных областях подстегивает творческий процесс. Его портфолио включает не только дизайн интерьеров яхт, но и проекты, связанные с жилыми помещениями. «Работа над проектами, которые предполагают использование совершенно разных площадей, тематик и технических требований, способствует развитию и расширению границ моего нестандартного мышления.»
Опыт яхтенного дизайна помогает Тоту воплощать проекты, требующие эффективного использования пространства. Клиенты дизайнера, для которых он проектировал интерьеры жилых помещений, высоко ценят глубину детализации, выбор материалов и качество отделки. Одним из проектов, над которым работал Тот, является заведение Kleinod-Bar в Вене, для которого были изготовлены на заказ барная стойка и мебель, созданные при смешении Art Deco, современного индустриального шика и стиля, который использовался в инт©ерьерах венских кофеен времен 1920-х годов. В качестве материалов использовались мрамор с рисунком, напоминающим рисунок ананаса, кожа, темные породы древесины, дополненные элементами из патинированной меди.
Адам Вурхис, победитель 2010 года в номинации «Молодой дизайнер», работает как с мебелью, так и с интерьерами жилых помещений и яхт. По мнению дизайнера все три области объединены одной конечной целью – вызвать неподдельный интерес и создать выразительный посыл для конечного пользователя. Вурхис считает, что процесс дизайна мебели схож с написанием стихотворения, тогда как дизайн интерьеров жилых помещений и яхт – это пьеса из нескольких актов.
Вурхис считает, что дизайн яхт вызывает больше сложностей, так как помимо всего прочего требует соблюдения технических и функциональных требований и требований к безопасности, но, в то же время, приносит ему больше удовлетворения.
Worldmarine.ru©
В дизайне интерьеров яхт и самолетов тренд на экологичность. Помимо натуральных материалов, дизайнеры использует переработанные или так называемые «многоразовые продукты» в своих произведениях искусства, работают с более дружественными ма Читать далее »
Укажите адрес Вашей электронной почты