• Актуальные новости

    Проект экспедиционной яхты 182 м от Эспен Ойно

    Коммерческая судостроительная компания VARD, входящая в группу компаний Fincantieri Group, анонсировала контракт на строительство новой экспедиционной яхты REV. В работе помимо  VARD участие примет дизайнерская студия Espen Oeino, а также сам владелец проекта, норвежский миллиардер Хьелль Инге Рёкке и его семья.Постройка судна будет происходить в несколько этапов. Созданием корпуса судна займется верфь компании VARD, расположенная в румынском порту Тулча. Затем его перенаправят на норвежскую судоверфь в Браттваг для оснастки. После передачи яхты владельцу летом 2020 года, она вернется в Румынию для окончательной отделки палубы и внутренних помещений.С проектом сотрудничает Всемирный Фонд дикой природы Норвегии. По замыслу Хьелль Инге Рёкке судно, в первую очередь, будет использоваться для исследований и экспедиций, которые позволят ученым и океанологам понять, как меняется экология мирового океана, и предотвратить его дальнейшее загрязнение. С этой целью, при строительстве яхты REV будут реализованы экологически безопасные решения, позволяющие эффективно использовать топливные ресурсы и задействовать альтернативные источники энергии. Изящные обводы корпуса и бульб-волнорез сократят расход топлива при задействовании среднеоборотных двигателей. Ниже ватерлинии установят энергосберегающую систему управления рулем и блок батарей с системой очистки выхлопных газов.Помимо сугубо научных экспедиций владелец планирует использовать судно для путешествий со своей семьей и гостями. Комментируя свое участие в проекте, дизайнер Эспен Ойно назвал работу над REV самой значимой в своей жизни. Ведь, с одной стороны, яхта предназначена для плавания в суровых климатических условиях с современным исследовательским оборудованием на борту. С другой стороны, она будет использоваться для комфортабельного проживания и перевозки именитых гостей. Ойно считает, что, объединив знания, исследовательский опыт и финансовые возможности участников проекта, он сможет создать судно, способное выдержать абсолютно все трудности.Говоря про технические характеристики яхты, нельзя не отметить, что при длине в 182 метра ширина ее корпуса составит 22 метра, осадка в порожнем состоянии – 5 метров, а высота борта над ватерлинией – 40 метров. При таком внушительном размере валовая регистровая вместимость судна будет равна 16 000 GT. Яхту оснастят двумя двигателями Caterpillar мощностью 2 400 экВт, которые позволят развивать скорость до 17 узлов, а при неполной загрузке проходить до 21 120 морских миль без остановок. На судне смогут одновременно разместиться до 60 исследователей и 40 членов экипажа.

  • Актуальные новости

    Новая суперяхта от Azimut – Grande 35 Metri

    На выставке Versilia Yachting Rendez-Vous в Италии, состоявшейся в мае этого года, судостроительная компания Azimut представила яхту под названием Azimut Grande 35 Metri. Новый 35-метровый флагман отличается поднятой рубкой, двумя бич-клабами, самым большим в классе балконом и сандеком.Конструкцию судна спроектировал Стефано Реджини, который вот уже несколько десятков лет определяет внешний вид яхт Azimut. Он постарался максимально эффективно использовать каждый сантиметр полезного пространства 35-метрового судна. К примеру, ангары для гидроциклов и тендеров были перенесены из зоны бич-клаба в бортовые отсеки корабля. Благодаря такому решению на площади в 12 квадратных метров была организована небольшая спа-зона с прямым доступом к воде.Более того дизайнер очень грамотно использовал открытое пространство в носовой части яхты. На площади в 30 квадратных метров им была создана многоуровневая веранда, простирающаяся от лобового окна кают-компании до форпика. На первом уровне разместилась лаунж-зона с обеденным столом, а на втором и третьем – шезлонги и джакузи. Подобное решение позволяет использовать всю носовую часть корабля для проведения приватных вечеринок.Реджини сохранил искривленный профиль флайбриджа, но добавил еще одну палубу площадью 30 квадратных метров в качестве дополнительной лаунж-зоны, не нарушив пропорций яхты в целом.Дизайн интерьера создавался Ачилем Сальвани, который умело обыграл контраст матовых текстурированных и более темных глянцевых деревянных поверхностей. Отдельные элементы из латуни, бронзы и нержавеющей стали придали интерьеру сдержанного благородства и изящества. Отличительной особенностью салона стал полукруглый диван, подчеркнувший радиальное расположение прочих предметов декора, а окна во всю высоту стен позволили наполнить внутреннее помещение большим количеством дневного света.Точно такие же окна были установлены в каюте владельца яхты. При этом одно окно из углеродного волокна и стекла способно трансформироваться в навесной балкон. Для перехода с одной палубы на другую были спроектированы уникальные винтовые лестницы с подсвечиваемыми ступенями из оникса, а также подъемная платформа в носовой части палубы, что не характерно для яхт данного размера.Среди прочих инновационных решений стоит отметить судовые надстройки судна, полностью выполненные из углеволокна, способные снижать уровень вибраций и внутреннего шума.Широкий корпус яхты 35 Metri демонстрирует свойства водоизмещающего на низких скоростях и глиссирующего на высоких. Благодаря двум двигателям MPU мощностью 2,400 л.с. яхта способна развивать скорость до 25,5 узлов, тогда как в режиме водоизмещающего корпуса она способна проходить до 1500 миль на скорости 10 узлов.Благодаря всем вышеперечисленным характеристикам эту яхту можно назвать образцово-показательным судном в своем классе.Ольга Купцова, специальнодля Worldmarine.ru®

  • Актуальные новости

    Новое у Ferretti Group

    Вот уже два года настоящее возрождение переживает бренд Ferretti Yachts. Не так давно с верфей были спущены на воду модели 550 и 700, а также модель 850, дебютировавшая на яхтенной выставке Fort Lauderdale International Boat Show в США.

  • Актуальные новости

    Гибридная яхта Home: голландский характер, итальянский стиль

    Heesen спустила на воду 50-м яхту  Home с гибридной силовой установкой, обеспечивающией бесшумное маневрирование судна на скорости до 9 узлов, и два стандартных дизельных двигателя MTU 12 V 600. 

  • Актуальные новости

    Лучшие яхты года – World Superyacht Awards 2017

    В этом году на звание лучшей моторной яхты года претендовали сразу девять кораблей, каждый из которых ранее занял первое место в своем классе. Судьям было непросто определиться с конечным финалистом. В итоге в номинации «Лучшая моторная яхта года» победило судно Dilbar, которое превзошло ближайших преследователей не только по показателю валового тоннажа и сложности конструкции, но и по всем прочим показателям, включая великолепный дизайн, качество  и редчайшие материалы в отделке,  огромный крытый бассейн объемом 180 м3, самый большой из всех, что когда-либо создавались на борту яхт.

брокераж яхт 121

  • Fairline Squadron 78

    Длина: 24.37
    Год выпуска: 2015
    Цена: 2 500 0001 790 000 €

  • Princess 82MY

    Длина: 25.5 м
    Год выпуска: 2014
    Цена: 2 880 0002 699 000 €

  • Majesty 135

    Длина: 41 м
    Год выпуска: 2017
    Цена: 17 000 000 $

  • Baglietto 46m Steel

    Длина: 46,33 м
    Год выпуска: 2016
    Цена: 25 000 00021 000 000 €

РЕКОМЕНДУЕМ 5

пара слов о компании

Worldmarine является международным брокером моторных яхт премиум класса. Компания имеет многолетний опыт работы с известными мировыми верфями и брокерами, и частными владельцами моторных яхт. Специалисты компании осуществляют специализированный поиск брокеражных яхт по индивидуальным требованиям клиентов.Также осуществляется строительство суперяхт на европейских верфях под заказ. Юридическое сопровождение сделок.Компания оказывает консалтинговые услуги, помощь в регистрации яхт, перегон яхт, осуществяет подбор капитанов и команды.

Проект экспедиционной яхты 182 м от Эспен Ойно

Коммерческая судостроительная компания VARD, входящая в группу компаний Fincantieri Group, анонсировала контракт на строительство новой экспедиционной яхты REV. В работе помимо  VARD участие примет дизайнерская студия Espen Oeino, а также сам владелец проекта, норвежский миллиардер Хьелль Инге Рёкке и его семья.Постройка судна будет происходить в несколько этапов. Создание

Колонка редактора

На постоянную работу на частную яхту (некоммерческое использование) длиной 120 футов в район Карибского бассейна нужен капитан и механик. Обязательные требования для капитана: опыт плавания в Карибском регионе на судах аналогичного (не меньшего) размера. Резюме присылать на двух языках - русском и анлийском с фотографиями, перечнем предыдущих

другие информационные статьи

Рост продаж суперкаров

С учетом того, что за последнее десятилетие количество долларовых миллиардеров по всему миру продолжало расти, никого не должен удивлять рост спроса на дорогие игрушки, частью которых исконно считаются элитные автомобили. Сказать по правде, ни один очень богатый человек в мире не может обойтись без

5 новых поездов класса люкс

В этом году ожидается возрождение сразу нескольких маршрутов, по которым будут курсировать поезда класса люкс, готовые предложить состоятельным пассажирам просторные вагоны, роскошные интерьеры, высокую кухню и незабываемые ощущения. В мае текущего года в путешествие отправится первый южно-американс